영남권 신공항 논란에 황교안 "광범위 검토해 내놓은 것"

[채송무기자] 최근 영남 민심 이반의 변수로 꼽히는 영남권 신공항에 대해 황교안 국무총리가 변화 가능성이 없다는 분명한 입장을 밝혔다.

김해공항 확장 결정에 대해 새누리당 대구 출신 정종섭 의원은 4일 경제 분야 대정부질문에서 "대구 경북 주민들은 정부 발표에 절망하고 납득하지 못하고 있다"며 "김해공항 확장이 사실상 불가능하다는 점 때문에 출발한 것이 영남권 신공항인데 결과적으로 김해공항 확장으로 되돌아갔다"고 문제를 제기했다.

이에 황교안 국무총리는 "영남 지역 장래 항공 수요를 채울 수 있는 공항을 만들자는 취지로 모두 35개 지역을 후보지로 검토했다"며 "그것을 8개로 줄이고 5개, 3개로 줄여 최종 후보지역을 선정했다"고 당초 김해가 배제되지 않았다는 점을 분명히 했다.

황 총리는 "2012년과 비교하면 저가 항공사가 대폭 확장돼 항공 수요가 늘었고, 이 때문에 신공항 확장 필요성도 강해졌다"며 "새 활주로를 만드는 문제도 과거에는 검토가 덜 됐다"고 말했다.

황 총리는 "외국 기관도 십여 차례 방문해 밀도 있는 검토를 했다"며 "신공항 확장을 하기로 한 지역에 대해서도 광범위하게 새로운 검토를 해서 결과를 내놓은 것"이라고 입장을 밝혔다.

김해 공항 확장으로 결론이 난 것에 대해서도 황 총리는 "밀양의 경우 여러 안전의 문제도 제기됐다"며 "더 큰 문제는 비용 문제인데 특정 지역은 여러 산을 깎아야 하고 어디는 바다를 매립해야 하는 문제를 감안해서 결론을 내렸다"고 말했다.

정부는 영남권 신공항 사전타당성 검토 연구 용역을 맡은 파리공항공단엔지니어링(ADPI)의 최종 보고서에도 결과가 달라지지는 않을 것이라고 밝혔다.

김경환 국토부 차관은 최종 보고서에 대해 "7월 중순까지 받을 것으로 예상된다"며 "영남권 항공수요를 충족시킬 수 있는 최선의 대안을 찾는 것이 용역의 핵심이었고 입지 평가가 최종 발표에 담겨 있었으므로 최종 안이 다를 수는 없다"고 말했다.

존치하기로 한 대구 공항은 국제 노선에 대해서는 제한될 것이라고 했다. 김 차관은 "영남권 신공항은 김해 신공항으로 결정됐으므로 (대구 공항의)국제 노선에 대한 수요는 신공항의 영향을 감안해 결정될 것"이라고 말했다.

김 차관은 또 다른 이슈인 K2군공항 이전 문제에 대해서는 "군 공항은 국방부와 대구시, 관계 부처들의 협의가 필요하다"며 "절차에 따라 진행해야 할 것"이라고 했다.