조선업, 4년 만에 수주 점유율 1위 탈환…상반기 전 세계 발주량 45.5% 수주

[아이뉴스24 김종성 기자] 국내 조선업계가 올해 상반기 전 세계 수주 점유율 1위를 달성했다. 이는 지난 2018년 이후 4년 만이다.

산업통상자원부는 6일 국내 조선업계가 올해 상반기 전 세계 발주량 2천153만CGT 중 45.5%(979만CGT)를 수주하며 세계 1위를 기록했다고 밝혔다. 이는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 이연수요로 선박 발주가 급증했던 지난해를 제외하면 2011년 상반기(1천36만CGT) 이후 최고 수주량이다.

고부가가치 선박의 전 세계 발주량 1천114만CGT 중 62%에 해당하는 692만CGT를 국내 조선업계가 수주하며 이번 성과 달성을 주도했다.

특히 카타르 LNG운반선 건조계약, 러시아의 우크라이나 침공에 따른 LNG 수요 증가 등에 따라 대형 LNG운반선 발주가 크게 증가한 가운데, 국내 조선업계는 전 세계 LNG운반선 발주량의 71%에 달하는 63척(544만CGT·약 139억 달러)을 수주했다.

지난해부터 이어진 해운운임 강세에 따라 발주 확대가 지속됐던 대형 컨테이너선에 대해서도 국내 조선업계가 전 세계 발주량의 43%에 해당하는 26척(148만CGT)을 수주했다.

발주 비중이 지속 상승 중인 친환경 선박의 경우도 전 세계 발주량 중 58%를 국내 조선업계가 수주했다. 추진 연료별로는 LNG 추진 선박 수주가 115척으로 가장 많았고, 메탄올 추진 선박(4척), LPG 추진 선박(1척) 순이었다.

한편, 국내 조선사의 6월 말 기준 수주 잔량은 3천508만CGT로 전년동기(2천737만CGT) 대비 28% 증가했다. 특히 현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양 등 대형 조선 3사의 경우 이미 2025~2026년까지 도크 예약이 채워지고 있는 중이다.

또 전 세계 조선소의 수주잔량 기준으로 한 세계 조선소 순위 집계에서 삼성중공업, 현대중공업, 대우조선해양, 현대삼호중공업 등 국내 조선소가 1~4위를 차지했다.

산업부 관계자는 "국제해사기구(IMO) 환경규제에 따른 친환경 선박 수요 증가, 하반기 추가 발주가 예정된 카타르발 LNG운반선 등 고려 시 전 세계 발주 및 국내 수주 호조는 지속될 것으로 전망된다"며 "우리 조선소가 친환경, 스마트화라는 패러다임 변화에 대응하고, 미래선박시장에서도 주도권을 유지해 나갈 수 있도록 자율운항선박, 친환경 선박, 한국형 스마트 야드 등 조선산업의 미래 경쟁력 확보를 지속적으로 지원해 나가겠다"고 밝혔다.